Кран - манипулятор

Кран-манипулятор – это машина для подъема груза, состоящая из крано-манипуляторной установки (КМУ), установленной на ходовом устройстве или стационарно. Крано-манипуляторной установкой называется подъемное устройство, которое включает стреловое рабочее оборудование, грузозахватные органы (обычно крюковая подвеска), систему управления и опорную раму.
Краны-манипуляторы классифицируются по грузоподъемности, по типу используемого стрелового оборудования, а также по базе для монтажа.
Для кранов-манипуляторов на базе грузового автомобиля, важными характеристиками будут грузоподъемность борта, длина и ширина погрузочной площадки (т.е. максимальные габариты перевозимого груза), используемые аутригеры (опоры), от которых зависят грузоподъемность крана и безопасность работы.
По грузоподъёмности манипуляторы можно условно разделить по тоннажу: до одной тонны (так называемые краны-микроманипуляторы), до десяти тонн (средние) и свыше десяти тонн (тяжелые).
По типу подвески может быть в шарнирном исполнении или канатном. При гибкой подвеске захват происходит при помощи грузового крюка, размещенного на конце канатной лебедки. У жесткой подвески грузозахватный орган шарнирно закреплен на оголовке стрелы. По типу складывания рабочее оборудование манипуляторов может быть разделено на две категории: Z-образное и L-образное.
Кран-манипулятор шарнирно-сочлененной конструкции позволяет решать множество других задач, благодаря возможности использования разнообразного навесного оборудования. Z-образный манипулятор особенно эффективен при работе с крупногабаритными грузами, а также при решении специальных задач. Так как передняя ось автомобиля испытывает перегрузки (при монтаже позади кабины грузовика) и сложности погрузочно-разгрузочных работ непосредственно вблизи от колонны крана, потому как для складывания/раскладывания нужно определенное пространство вокруг КМУ, для Z-образного манипулятора требуется мощное шасси
L-образный тип КМУ имеет прямую телескопическую стрелу, подвеска крюка тросовая. В случае монтажа на грузовик основная часть крановой установки в сложенном состоянии располагается над водительской кабиной или кузовом (вдоль рамы). Для L-образного манипулятора важное значение имеют характеристики установленной на нем лебедки (троса). Масса КМУ частично перераспределяется на заднюю ось автомобиля, при этом передняя не перегружается, производительность работ по перемещению грузов при больших вылетах стрелы (до 6-8 м) выше, чем у Z-образных конструкций, тросовая подвеска крюка позволяет плавно опускать/поднимать груз строго по прямой, что повышает точность работ. L-образные манипуляторы автокраны целесообразнее использовать при работе с тяжелыми небольшими по размерам грузами.

Научиться управлять такой техникой может водитель грузовика. Удостоверение машиниста (оператора) крана-манипулятора может быть выдано водителю автомобиля после прохождения обучения его по программе для подготовки машинистов кранов-манипуляторов и аттестации квалификационной комиссией учебно-курсового комбината.

Владелец автомобильного крана-манипулятора может назначать в качестве машиниста (по смежной профессии) водителя автомобиля, обученного и аттестованного в соответствии с требованиями правил. Например, водители автомобилей могут быть обучены и аттестованы согласно учебным программам для переподготовки и повышения квалификации машинистов (операторов) крана-манипулятора.

Машинист крана-манипулятора должен знать:

• руководства по эксплуатации кранов-манипуляторов;
• производственную инструкцию по безопасности для машинистов (операторов) крана-манипулятора; -устройство кранов-манипуляторов, их виды, назначение, принципы действия и устройство узлов механизмов и приборов безопасности кранов-манипуляторов, подлежащих регистрации в органах Ростехнадзора;
• знать сроки и результаты проведенных технических освидетельствований и технических обслуживании (ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) крана-манипулятора;
• знать сроки и результаты проведенных слесарями и электромонтерами профилактических периодических осмотров крана-манипулятора и его отдельных механизмов и узлов по записям в журнале периодических осмотров;
• типовую инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами;
• устройство грузозахватных приспособлений, методы строповки грузов;
• инструкцию по охране труда;
• приемы и способы оказания первой помощи пострадавшим.

Машинист крана-манипулятора должен уметь:

В процессе работы проходит ряд действий, от профессионального выполнения которых зависит не только сохранность материальных ценностей, но также человеческая жизнь.

• Управлять всеми видами кранов-манипуляторов грузоподъёмностью до 10 т включительно;
• Правильно устанавливать и подготавливать к работе кран-манипулятор;
• Выполнять работы по погрузке, разгрузке, перегрузке штучных грузов, в том числе грузов, требующих повышенной осторожности;
• Определять пригодность стальных канатов, грузозахватных приспособлений и тары;
• Производить осмотр и регулировку механизмов крана-манипулятора, а также проверку действия приборов безопасности;
• Выполнять работы по техническому обслуживанию и эксплуатационному ремонту крана;
• Своевременно определять и устранять неисправности в работе крана;
• Оказывать экстренную медицинскую помощь при несчастном случае на производстве или строительстве.

Какие есть разряды в этой профессии?

У специальности есть всего четыре уровня квалификации: с третьего по шестой. При этом обязанности машинистов всех разрядов заключаются в том, чтобы управлять машиной, проводить её техническое обслуживание, а также профилактические ремонтные работы. Отличие же состоит в грузоподъёмности техники.

3 разряд: грузоподъёмность техники от 1,5 до 4,5 т.
4 разряд: грузоподъёмность техники от 4,5 до 6 т.
5 разряд: грузоподъёмность техники от 6 до 10 т.
6 разряд: грузоподъёмность техники свыше 10т.

Программа обучения

Учебные программы согласованы с Ростехнадзором и предусматривают необходимый объем учебного материала для приобретения профессиональных знаний, умений и навыков, достаточных для уверенного выполнения своих профессиональных обязанностей в соответствии с квалификационной характеристикой.
Производственное обучение проводится вначале на полигоне учебного комбината под руководством мастеров производственного обучения, где слушатели получают необходимые навыки по управлению кранами, а также по их техническому обслуживанию и ремонту. Затем они работают под руководством инструктора непосредственно на рабочем месте, где приобретают навыки выполнения различных видов работ.

К концу обучения учащиеся должны уметь самостоятельно выполнять все работы, предусмотренные квалификационной характеристикой, в соответствии с требованиями производственных инструкций, норм и правил безопасности.

Машинист крана-манипулятора - интересная профессия, которая хорошо оплачивается в любом регионе.

Обучение

Обучение у нас — залог приобретения востребованной работы.
Современные образовательные технологии, хорошая материальная
база и большой опыт работы в подготовке кадров позволяют нам наиболее эффективно выстроить процесс обучения согласно закону об образовании.
По результатам прохождения обучения, выдаются документы установленного образца.
Программа обучения постоянно совершенствуется нашими педагогами
в зависимости от изменений законодательства.

ЭТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У НАС!

Чтобы устроиться на работу, необходимо иметь хорошие знания
и профессиональные навыки. Для этого у нас есть своя учебная техника, свой учебный полигон, опытные преподаватели и мастера производственного обучения, - наши курсанты обучаются столько, сколько нужно, для того чтобы уверенно себя чувствовать на рабочем месте!